壓縮車間開展“一責雙卡”安全管理制度學習

        近日，為了更好的落實公司文件精神，推動車間精細化管理，壓縮車間組織全體員工分班組開展“一責雙卡”安全管理制度學習。

        在班組集中學習中，車間主任楊占兵強調，開展此次學習，是落實安全生產法、提高企業安全生產水平的必要之舉，對我們操作維修、常見現象處理也有很大的幫助，我們一定要認真學習領會，做到熟練掌握。

        壓縮崗位應急處置卡主要分兩部分，可燃氣體泄漏著火和煤氣中毒。當可燃氣體著火時，當班班長應立即通知調度，急停機，強通風，協助操作工停機；包機員工應按方案要求關閉系統閥門，泄壓力，滅余火，維修人員處理泄漏點，杜絕易燃氣體的再次泄漏。由于壓縮崗位使用的大量半水煤氣，一旦有漏點，現場員工極易中毒，所以當發現人員中毒后應立即報告調度，當班班長應組織人員將中毒者送至通風處，防止二次傷害，同時在泄漏處拉警戒線，無關人員不準入內，禁止明火使用，現場施救人員必要時佩戴面具，氣體嚴重泄漏著火和人員深度中毒可分別撥打119和120施救。

      崗位生產責任制則要求員工應做到愛本職工作，按照操作規程來操作設備，遵章守紀勤巡檢，異常情況立即處理并匯報，做好設備保養和衛生工作，記錄要真實，為下一個班創造好的工作條件，同時，要勤學崗位知識，提高個人工作水平，對待設備安全生產要有責任，特別是班組長要對本班工作負責。

        安全操作規程是每位員工必須要掌握的，操作中一定要做好以下幾點：一是防火防爆，防中暑，防燙傷；二是開車前先盤車，盤車器脫開后，再送電，禁止帶壓起動；三是加壓從低至高，卸壓從高到低；四是開車先輔后主，停車先主后輔；五是卸壓要慢，防著火；六是開停機防合成觸媒中毒；七是著火時，先停機，再切氣，后滅火；八是發生異響、冒煙，立即停車檢查；九是更換活門防止中毒，防作壓傷害；十是開車時注意同負和憋壓。

        “一責雙卡”學習，對每位員工來說都是一次技能提升的機會，所以大家學習非常認真，不懂就問，車間領導就貼近生產進行講解，車間學習氛圍濃厚。集中學習結束后，車間對大家的學習情況進行了現場抽查，檢查結果均為良好。